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電動汽車離不開電池支撐，而作為電池的能量補給來說，充電樁是個很重要的裝置，充電樁的正常運用也關系到車輛的充電順利，為了確保車輛的充電順利，充電樁是有主動斷電功用的，說起這個需要充電樁自身的構造和作業(yè)說起，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在規(guī)劃的進程有充電保護，過壓過流保護等功用規(guī)劃。
以其過流保護來說，當電流到達設定的電流的時分就會出現(xiàn)主動斷電的狀況，依據(jù)其內(nèi)部的結構來說，直流充電樁作業(yè)時，輔助電源給主控單元、顯現(xiàn)模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制體系進行供電。
當車輛的主電路輸入斷路器具有過載、短路和漏電保護功用；輸出接觸器控制電源的通斷；而充電樁的中間，充電控制器是用來控制充電電壓，充電時間，這點類似于大腦神經(jīng)相同，經(jīng)過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來判別是否繼續(xù)給電池充電，然后關于這個控制器來說就可以完成充溢自停功用。
簡略的來說充電樁的作業(yè)需要電動汽車、電池體系、充電樁體系，它們?nèi)齻€之間的彼此進行配合著作業(yè)，當其三者初步連著作業(yè)的時分，充電樁之中間（充電樁控制器）下發(fā)指令給充電樁的充電模塊，而這個時分的充電模塊按指令要求的輸出電壓和輸出電流初步作業(yè)，繼續(xù)給電動汽車動力電池充電。
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