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行業(yè)新聞

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  • 充電樁安全知識(shí)，雷雨天能用充電樁嗎？

    1、充電槍頭是否一直充電？未開(kāi)始充電時(shí)，充電槍頭未充電。只有當(dāng)充電槍插入車(chē)輛的充電口并通過(guò)操作認(rèn)證后，才會(huì)通電。2個(gè)、充電樁有哪些防水設(shè)計(jì)？業(yè)內(nèi)公認(rèn)，充電設(shè)施的防水能力至少要達(dá)到室外IP54級(jí)別，即任意角度噴涂都是防水的。所以平時(shí)下雨，充電
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：145

  • 純電動(dòng)平臺(tái)的必要性

    隨著現(xiàn)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，純電的專(zhuān)屬平臺(tái)已經(jīng)成為大部分車(chē)企著重研發(fā)的對(duì)象，其實(shí)對(duì)于純電的專(zhuān)屬平臺(tái)來(lái)講的話，無(wú)疑是利好的。但對(duì)于一個(gè)車(chē)企來(lái)講，也不一定非要搞出一個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)槠渲械难邪l(fā)投入并不是每個(gè)車(chē)企都能承受得起。那么純電動(dòng)汽車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-18   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • 特斯拉開(kāi)放超充站，蔚來(lái)?yè)Q電站布局到600座，為何會(huì)走向死胡同？

    目前純電汽車(chē)的發(fā)展非常迅速，但是續(xù)航焦慮的存在，確實(shí)是許多消費(fèi)者考慮最多的問(wèn)題。續(xù)航焦慮則反應(yīng)了純電汽車(chē)在補(bǔ)能方面確實(shí)和燃油車(chē)有巨大的差距，當(dāng)然各大新勢(shì)力車(chē)企為了消除消費(fèi)者因?yàn)檠a(bǔ)能問(wèn)題帶來(lái)的續(xù)航焦慮，也紛紛做出了自己的努力。目前總的可以大致
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-15   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 氣溫大降新能源車(chē)怎么過(guò)冬：20公里掉電50公里

    寒潮來(lái)了，隨著鄭州的最低氣溫急降到4℃左右，新能源汽車(chē)也迎來(lái)了一年一度的“低溫考試”。郭先生上個(gè)月剛買(mǎi)了一臺(tái)新能源車(chē)，平時(shí)就從高新區(qū)開(kāi)到隴海路附近，這幾天發(fā)現(xiàn)續(xù)航掉了不少，“平時(shí)20公里不到的路，跑一趟就掉了50公里的電量?！焙絹?lái)新能源
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-15   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 充電樁的出現(xiàn)推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新

    　　充電樁工業(yè)是日前展開(kāi)的熱門(mén)，卻相同伴隨著痛點(diǎn)，這和近些年的迅速展開(kāi)離不開(kāi)，讓其快速展開(kāi)的一起，也能夠健康地生長(zhǎng)?！　〕潆姌堵殬I(yè)本年創(chuàng)業(yè)新打破，進(jìn)入一個(gè)進(jìn)步運(yùn)營(yíng)的效率階段，也是咱們注重的充電樁職業(yè)的展開(kāi)和客戶服務(wù)體會(huì)。我國(guó)的充電樁在幾年前
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-12   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 充電樁有自動(dòng)斷電的功能嗎

    　　電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)電池支撐，而作為電池的能量補(bǔ)給來(lái)說(shuō)，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的正常運(yùn)用也關(guān)系到車(chē)輛的充電順利，為了確保車(chē)輛的充電順利，充電樁是有主動(dòng)斷電功用的，說(shuō)起這個(gè)需要充電樁自身的構(gòu)造和作業(yè)說(shuō)起，以現(xiàn)在的直流充電樁為
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：159

  • 住宅小區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式成都調(diào)研報(bào)告

    2021年9月27-28日協(xié)會(huì)前往成都調(diào)研住宅小區(qū)新能能源汽車(chē)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式，其模式從政府監(jiān)管、商業(yè)模式和服務(wù)保障有其優(yōu)勢(shì)，供行業(yè)參考借鑒。2020年6月成都經(jīng)信局等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)成都市居民小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)工
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-03   點(diǎn)擊次數(shù)：595

  • 人民日?qǐng)?bào)：我國(guó)建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

    據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)222.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.8%。我國(guó)已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，前9月公共充電樁新增23.7萬(wàn)臺(tái)，增量同比上漲164.5%。
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知

    國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知國(guó)發(fā)〔2021〕23號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：現(xiàn)將《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。國(guó)務(wù)院2021年10月24日（本文有刪減）2030年前
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • 充電樁的cev包含的意思分析

    　　充電樁上CEV的意義：　　充電樁其功用類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻面，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-29   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • 立柱式交流充電樁的原理介紹

    　　立柱式交流充電樁的概述：　　立柱式交流充電樁采用傳導(dǎo)辦法給具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)供給交流電能，供給人機(jī)操作界面及交流充電接口，并具有相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功用的專(zhuān)用設(shè)備。交流充電樁輸出的電壓是AC220V,由充電樁為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-29   點(diǎn)擊次數(shù)：286

  • 特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)未來(lái)2年擴(kuò)大2倍 嘗試移動(dòng)充電樁

    10月21日早間消息，特斯拉公布了2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車(chē)第三季度總營(yíng)收為137.57億美元，與去年同期的87.71億美元相比增長(zhǎng)57%，而上一季度為119.58億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為16.18億美元，與去
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 工信部：加快推動(dòng)大功率充電技術(shù)發(fā)展

    據(jù)工信部近日官微發(fā)布的信息，工信部將堅(jiān)持“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測(cè)試示范和試點(diǎn)工作，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于新能源汽車(chē)充電難等問(wèn)題，也在推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)盡快發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：87

  • 分析下充電樁的關(guān)鍵充電技術(shù)

    　　充電樁首要講的是系統(tǒng)，核心的東西，跟電源比較相關(guān)的便是充電模塊。充電模塊終究具有哪些核心技術(shù)呢？　　其實(shí)充電樁的充電模塊跟一般的充電模塊差不多，包括一個(gè)PFC加一個(gè)DC/DC，它首要是一個(gè)三相整流加一個(gè)直流測(cè)電感，這種
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：237

  • 充電樁的“峰谷時(shí)分”的規(guī)定

    　　伴隨新能源轎車(chē)購(gòu)車(chē)熱潮漸起，用戶關(guān)于家用充電樁的重視度也逐步提高。對(duì)此，有新能源車(chē)友總結(jié)家用充電樁的設(shè)備貼士指出，設(shè)備流程初步之前，開(kāi)始的一步非常重要，便是聯(lián)絡(luò)物業(yè)公司，確認(rèn)地址小區(qū)是否具有充電樁設(shè)備的相關(guān)條件?！　?jù)介紹，目前關(guān)于設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：527

  • 2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)龍頭企業(yè)對(duì)比：星星充電VS特來(lái)電

    本文核心數(shù)據(jù)：電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)品布局、網(wǎng)絡(luò)布局、保有量、市場(chǎng)份額1、星星充電VS特來(lái)電：電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)務(wù)布局歷程中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)的發(fā)展是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的基本保障，充電樁的建設(shè)也是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的基本支撐。本土電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商中
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：277

  • 慢充、快充還是換電，新能源車(chē)充電講究多

    你知道新能源車(chē)快充一次需要多久在許多車(chē)企的宣傳里，車(chē)輛快充只需30-40分鐘，大約一頓飯的功夫，然而相對(duì)于加油的2-3分鐘，這半小時(shí)的“快充”還是慢了一些。于是，以蔚來(lái)汽車(chē)為首的造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始鋪設(shè)“換電站”，希望達(dá)到媲美燃油車(chē)加油的充電體驗(yàn)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：171

  • 全國(guó)多地拉閘限電 全力擴(kuò)張的電動(dòng)汽車(chē)該何去何從？

    最近幾天，全國(guó)多地拉閘限電的新聞成為了網(wǎng)絡(luò)上最熱門(mén)的話題，包括內(nèi)蒙古、河南、四川、浙江、云南。寧夏、黑龍江、吉林、廣東等地都相繼實(shí)施了限電政策，尤其是在東北地區(qū)部分城市中的限電情況最為嚴(yán)重，據(jù)相關(guān)網(wǎng)友表示，在沈陽(yáng)市部分區(qū)域，因?yàn)樾盘?hào)燈沒(méi)電導(dǎo)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 高速公路服務(wù)區(qū)充電樁多了但服務(wù)也要跟上

    &
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 怎么給汽車(chē)充電樁選址？

    　　先來(lái)看看充電站制作需求具有哪些基本要求：　　1.需求有充電站制作裝置資質(zhì)；2.需求有制作場(chǎng)所；3.需求有競(jìng)爭(zhēng)力的充電樁產(chǎn)品（大功率直流快充樁為宜）；4.具有電力局電力增容容許；5.具有后續(xù)運(yùn)營(yíng)保護(hù)才能；6.充電樁
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-07   點(diǎn)擊次數(shù)：156
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